No
todos los campistas nacen sabiendo.
La
experiencia va haciendo que adquiramos una serie de conocimientos muy
importantes para el correcto desarrollo del campismo. Esta experiencia
puede ser útil a los que comienzan a practicar esta forma de ocupar su
ocio y puede que les ayude a no cometer algunos errores que les hagan
desagradables unas prácticas que, en principio, deben ser placenteras.
Para
empezar, deberá saber que la práctica del campismo está regulada por
unas normativas particulares en cada región autonómica, por lo que deberá
conocerlas para evitar problemas legales.
En
segundo lugar, deberá proveerse del material necesario, dependiendo del
tipo de acampada que vaya a efectuar.
La
mayoría de personas comienza la práctica del campismo con una tienda de
campaña. Si éste es su caso, deberá llevar algunos utensilios
imprescindibles, no coger la tienda y a correr:
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Clavos,
cuerdas y martillo.
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Un
parasol o en su caso, un toldo de los que vienen dotadas algunas
tiendas.
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Colchón
inflable (es muy frío, por lo que debe cubrirse con un aislante o
manta). No olvidar inflador.
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Colchón
de goma-espuma, más cómodo que el inflable,
aunque su volumen hace desecharlo en muchos casos. Deberá tener un
espesor mínimo de 7 u 8 cm. Truco: si se pegan dos goma-espumas
de mitad de espesor, se consigue una más cómoda que otra de igual de
espesor que ambas, ya que la zona de pegado hace un refuerzo que
mejora su elasticidad.
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Sacos
de dormir. Escoger el tipo según aconseje el experto, pues abrigan
muy diferente unos de otros.
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Lámpara
de gas o a pilas. Mejor a pilas y fluorescente en caso de tiendas.
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Cable
de conexión eléctrica con toma europea por si se contrata
electricidad. Enchufe triplicador.
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Calefactor
eléctrico si el tiempo lo aconseja. Hay que tener en cuenta que por
la noche en una tienda, incluso en verano, puede hacer frío (no usar
nunca una de gas de combustión normal dentro de una tienda,
remolque o caravana).
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Utensilios
para cocinar (bombona, placa cocina, cerillas, abrelatas, sartén,
platos y cubiertos a ser posible desechables, limpiavajillas,
estropajo, etc.).
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Una
nevera para hielo, mesa y asientos plegables.
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Bolsa
de aseo completa, toallas, etc.
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Un
transistor, bolígrafo y papel, ropa y calzado apropiados. Hay que
tener en cuenta que los deportivos no son los más apropiados, ya que
su misión es hacer deporte unas horas y no tenerlos todo el día.
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No
olvidar la documentación personal, pero no dejar el D.N.I. en recepción,
no hay obligación de ello en ningún caso.
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Es
aconsejable llevar un botiquín elemental con antisépticos y
corticoides para picaduras de insectos.
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¿Se
va a practicar alguna actividad suplementaria? No olvidar por ejemplo,
la caña y útiles de pescar, o la raqueta y pelotas de tenis, o la
cantimplora y gorra para la excursión, el móvil y su cargador...
Normalmente,
los que sigan practicando el campismo de forma continuada, se plantearán
con el tiempo comprar elementos, como un remolque
que les ayudará mucho a llevar aperos sin agobios, o un remolque tienda,
que son muy prácticos. Estos elementos no requieren por ejemplo cambiar
de coche, pero sí tener un lugar donde guardarlos. En casi todas las
ciudades hay lugares donde guardarlos por un módico alquiler, si no se
dispone de uno propio. Es un asunto ya a tener en
cuenta.
Esto
obliga también a una inserción en el enganche del coche, que sale por unos
300 €uros, entre unas cosas y otras.
Conviene equipar un enganche desmontable, para cuando no llevemos
remolque. Se viene hablando mucho de que será obligatorio en adelante.
Además, abollan las placas de matrícula los demás vehículos cuando se
aparca. Lo que no quieres para tí, no lo quieras para los demás.
Si
al final se decide por comprar una caravana, deberá tener en cuenta si su
coche puede arrastrarla. Dependiendo del tamaño y peso, que son muy
variables, se puede considerar que una caravana de 600 Kg.
puede arrastrarla un vehículo con 80 cv, pero si
es de 750 kg. debería tener al menos 100 cv.
Hay que ver el tema del seguro, que ahora es obligatorio.
Las caravanas de más de 750 kg. deberán
matricularse como un vehículo independiente.
Además,
si el P.M.A. del vehículo más el P.M.A. de la caravana son igual o
superior a 3.500 kg. se necesitará, al menos, el permiso de conducir B+E.
Para
guardar una caravana, hay muchos camping que tienen zonas para custodia y
otros lugares apropiados, pero lo que no debe hacerse es dejarla en la
calle, donde se deteriorará posiblemente.
No
cabe duda que el campismo en caravana da una comodidad realmente ideal. Es
como estar en casa, pero tiene su costo y limitaciones en el viaje. No hay
que llevar prisa. Una velocidad inadecuada puede ser muy peligrosa. La
velocidad máxima permitida en autovías, autopistas y carreteras con 1,5
m. de arcén es de 80 km/h. En carreteras secundarias sin arcén, 70 km/h.
Su conducción merece un capítulo aparte, pero es muy recomendable
utilizar sistemas de estabilización que dan una mayor seguridad evitando
balanceos y ladeos.
Un
elemento opcional que hay que instalar si hacéis acampada de invierno es
la calefacción a gas. Es cómoda y muy práctica. La eléctrica puede dar
lugar a desconexiones en el limitador del camping. Informase
en el camping de la potencia (w) disponible.
Evitar
su emplazamiento una vez llegado al destino en una zona inclinada porque
el frigorífico trabajará mal y habrá que nivelar
la caravana más laboriosamente, costando más esfuerzo moverla.
Llevar calzos de madera para subir la rueda encima y nunca dejarla al aire
al subir las patas, ya que su estructura se resiente al no estar pensada
para ese esfuerzo. Cuidado al pasar entre árboles
o sombrajos, ya que a veces se olvida la altura de una caravana y puede
chocar con alguna rama. Antes de pasar o entrar en un sitio, asegurarse de
que puede hacerse sin problemas. A veces, cuando no se
conoce el camping, es muy conveniente darse una vuelta a pie para estudiar
el terreno.
No
olvidar también que en un adelantamiento, la distancia a recorrer para
volver a nuestro carril es bastante mayor, ya que entre coche y caravana
llevamos un conjunto de más de diez metros usualmente.
Calculad también que el consumo de gasolina aumenta considerablemente
arrastrando una caravana, del orden de 4 o 5 litros más a los 100 km.
Los
modelos de caravanas son muy variados, por lo que es recomendable comprar
la que se adapte a nuestras necesidades de espacio, con literas, sin
ellas, con cama fija, etc. No precipitarse en la
compra. Dejarse aconsejar por los que tienen
experiencia en estos temas. Para ello, contactad con algún club.